Comment choisir sa formule
L’Essentiel convient à un bateau entretenu régulièrement : on nettoie tout ce qui est accessible, dehors comme dedans, puis on rince à l’eau douce et on sèche. Le Premium est fait pour un bateau qui a passé l’hiver à l’eau ou une saison sans soin : dégraissage, antidérapant, coffres, cuisine, sanitaires et traces de moisissure. Le Prestige ajoute la rénovation : décontamination et polissage du gelcoat, correction de l’oxydation légère, protection, plastiques, sellerie et intérieur.
À flot ou à sec
Les trois formules se font bateau à l’eau, sur son poste. Pour polir toute la coque jusqu’à la flottaison, le travail est plus complet quand le bateau est sorti : port à sec, remorque ou aire de carénage. Dites-nous où il se trouve, on s’adapte.
Ce qui fait varier le prix
La longueur hors-tout fixe la base. Un bateau très encrassé, des taches anciennes ou un accès compliqué peuvent faire évoluer le devis : c’est pour ça qu’on demande deux ou trois photos avant de confirmer. Le détail est dans notre guide sur le prix du nettoyage d’un bateau.
Questions fréquentes
Quelle formule choisir après l’hivernage ?
Le Premium, ou la sortie d’hivernage à partir de 180 € si le bateau a surtout pris la poussière sous sa bâche.
Faut-il vider le bateau avant votre passage ?
Retirez vos affaires personnelles et objets de valeur. On s’occupe du reste, coffres compris.
Combien de temps dure un nettoyage ?
Quelques heures pour un Essentiel sur un petit bateau, jusqu’à plusieurs jours pour un Prestige sur un 10 mètres. La durée est indiquée sur le devis.