Ce qu’on fait sur place
On vient à votre bateau avec notre matériel, à son emplacement sur l’aire de stockage ou à sa place à flot. Le bateau ne bouge pas : pas de manutention en plus, pas de convoyage.
- Essentiel : coque accessible, pont, cockpit, banquettes, vitres, intérieur de la cabine et coffres accessibles, puis rinçage à l’eau douce et séchage.
- Premium : tout l’Essentiel, avec dégraissage, antidérapant, sellerie, cabine en profondeur, cuisine, sanitaires et traces de moisissure.
- Prestige : tout le Premium, avec décontamination et polissage du gelcoat, correction de l’oxydation légère, protection, plastiques et intérieur.
À la carte, on fait aussi la rénovation du gelcoat, la sellerie et la rénovation intérieure. Le détail de chaque formule est sur la page nettoyage de bateau.
Un port de chantier au nord de Marseille
Le port de Corbières, à Marseille 16e, après L’Estaque en allant vers Le Rove et la Côte Bleue, est surtout un port d’entretien et de réparation. Selon le guide des ports Figaro Nautisme, il compte environ 200 places à sec, un travelift (le portique qui sort les bateaux de l’eau) de 80 tonnes et deux grues. Corbières Port Services en est l’exploitant. Le site est fermé et surveillé, et très actif : on y répare, on y repeint, on y met les bateaux au sec pour l’hiver. Ces chiffres sont indicatifs, le port peut les confirmer.
Juste à côté, Saumaty est surtout connu pour son port de pêche et son marché de gros, à l’entrée de L’Estaque. Les bateaux de plaisance qui travaillent dans le secteur sont donc, pour beaucoup, à Corbières.
Ce que le chantier fait au bateau
Un bateau en cours d’entretien est un bateau sale. Poussière de ponçage, traces de peinture, graisse, sable soulevé par le mistral, fientes : le pont et la cabine encaissent tout. Beaucoup de propriétaires laissent leur bateau au port pour l’hiver sans y revenir avant le printemps, et trouvent au retour une cabine qui sent l’humidité et des traînées noires sous les hublots.
Le bateau à terre a pourtant un avantage : toute la coque est accessible, jusqu’à la quille. C’est le bon moment pour une rénovation du gelcoat, de 15 à 60 € le mètre carré selon l’état. On intervient avec l’accord du gestionnaire du port, et on convient avec vous de l’accès au moment du devis.
Nos tarifs à Corbières et Saumaty
Les mêmes prix que dans toute notre zone, selon la longueur du bateau. Corbières est à environ une demi-heure de Vitrolles : les frais de déplacement éventuels figurent sur le devis.
| Longueur | Essentiel | Premium | Prestige |
|---|---|---|---|
| Jusqu’à 5 m | 150 € | 280 € | 500 € |
| 5 à 6 m | 190 € | 350 € | 650 € |
| 6 à 7 m | 240 € | 450 € | 800 € |
| 7 à 8 m | 300 € | 550 € | 1 000 € |
| 8 à 10 m | 400 € | 700 € | 1 300 € |
| Plus de 10 m | Sur devis | Sur devis | Sur devis |
Prix TTC. Tarifs indicatifs pour un bateau en état d’usage normal. Bateau très encrassé ou accès difficile : prix confirmé sur devis après photos.
L’hiver : une visite par mois
D’octobre à décembre, c’est l’hivernage. Un nettoyage avant l’hivernage évite que le sel, la saleté et l’humidité travaillent tout l’hiver. Ensuite, pendant les mois où vous ne venez pas, la visite mensuelle (de 69 à 99 € par mois selon la taille) garde un œil sur le bateau : contrôle, aération, rinçage et une photo envoyée chaque mois. Au printemps, la sortie d’hivernage dès 180 € remet le bateau au propre avant la remise à l’eau. Vous préparez une vente ? Le pack pré-vente commence à 500 €.
Comment ça se passe
- Vous nous envoyez la longueur du bateau, le port (Corbières), son emplacement et deux ou trois photos, par le formulaire de devis, par WhatsApp ou au 07 49 03 70 76.
- On vous répond avec un prix et une date de passage.
- On convient avec vous et avec le port de l’accès au bateau.
- On nettoie le bateau sur place, sans le déplacer, et on vous envoie les photos.
Depuis Vitrolles, on rejoint Corbières par Marignane et L’Estaque.
Autour de Corbières et Saumaty
Questions fréquentes
Intervenez-vous au port à sec, sur le ber ?
Oui, avec l’accord du gestionnaire du port. On convient avec vous de l’accès au bateau au moment du devis. Sur son ber, toute la coque est accessible : c’est le bon moment pour un polissage complet.
Combien coûte une visite mensuelle pour un bateau à terre ?
De 69 à 99 € par mois selon la taille du bateau. Elle comprend un contrôle, l’aération de la cabine, un rinçage et une photo envoyée chaque mois.
Combien coûte un nettoyage à Corbières ?
Les mêmes prix que partout dans notre zone, selon la longueur : de 150 € pour un Essentiel sur un bateau de moins de 5 m à 1 300 € pour un Prestige sur un 8 à 10 m. Au-delà de 10 m, sur devis. Les frais de déplacement éventuels figurent sur le devis.
Mon bateau est au chantier pour des travaux, pouvez-vous passer après ?
Oui. Un chantier laisse de la poussière, du ponçage et des traces partout. On nettoie le bateau une fois les travaux finis, avec l’accord du port, avant la remise à l’eau.